2. сведения о линейном объекте и его краткая характеристика

1. 
   ВВЕДЕНИЕ
   

Проектная документация по строительству и реконструкции автомобильной дороги разработана в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации.

Проектируемая территория линейного объекта: «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска. Реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск, подъезд к городу Северодвинск на участке км 0+700 - км 13+000, Архангельская обл.» (в границах города Архангельска) расположена в административном отношении на землях МО «Приморский район» Архангельской области.

Реконструируемый участок автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» административно расположен на территории Исакогорского и Цигломенского округа г. Архангельска и Приморского района Архангельской области.

Начало трассы ПК 0+00 соответствует км 0+700 автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск, подъезд к городу Северодвинск.  Конец трассы основного хода на ПК 130+00 соответствует км 13+000 автомобильной дороги Архангельск – Северодвинск.

Существующая автомобильная дорога соединяет г. Архангельск с пос. Пирсы, пос. Зеленец, с. Тойнокурье, пос. Цигломень и дает возможность движения в направлении г. Северодвинск.

Рассматриваемая часть участка проходит по землям МО «Заостровское сельское поселение» в административно-территориальных границах МО «Приморский район Архангельской области» до границы с МО г. Архангельск по направлению движения в сторону г. Северодвинск.

Проектируемая трасса проложена в том числе с использованием полосы отвода существующей автодороги, учтенной в ГКН ориентировочно.

В соответствии с требованиями ГОСТ Р 52398-2005 (не чаще, чем через 600 м) выполнены следующие примыкания в одном уровне:

- на км 1+100 вправо к ул. Пирсовой;

- на км 1+100 влево в д.Левковка;

- на км 2+100 вправо в д.Усть-Заостровка;

- на км 2+400 влево в д. Борисовская;

- на км 2+800 вправо в д.М.Хечемень;

- на км 5+600 вправо в пос. Зеленец;

- на км 5+600 влево в пос. Луговой;

- на км 7+300 вправо в д.Заостровье;

- на км 7+900 вправо в д.М.Тойнокурье;

- на км 7+900 влево в д. Б.Тойнокурье;

Также устраиваются разворотные петли на км 4+900 (за примыканием в пос. Борисовская), км 6+100 (за пос. Луговой), км 8+100 (за примыканием в пос. Тойнокурье).

Площадь территории проектирования составляет 91,8466 га. Кроме того, проектом установлена придорожная полоса автомобильной дороги из расчета 75 м. от границы полосы отвода автомобильной дороги (за исключением земель населенных пунктов) на общей площади 103,1017 га.

Часть участка, рассмотренная в настоящем проекте планировки и межевания территории, полностью расположена на землях следующих категорий:

- земли с/х назначения;

- земли населенных пунктов;

- земли промышленности, энергетики, транспорта, связи и иного специального назначения;

- земли водного фонда.
Современное функциональное использования территории проектирования.

Таблица № 2.1

3. 
   СВЕДЕНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА НА ОСВАИВАЕМОЙ ТЕРРИТОРИИ
   

Работы по строительству и реконструкции автомобильной дороги обусловлены необходимостью обеспечения надежного и безопасного транспортного сообщения между гг. Москва, Ярославль, Вологда, Архангельск на участке км 0+700 – км 13+000 на территории МО «Приморский муниципальный район» Архангельской области.

Генеральный подрядчик на проведение работ по реконструкции указанного участка автомобильной дороги будет определен по результатам проведения открытого конкурса, этапность и очередность выполнения работ будет установлена на стали подготовки строительства в проекте производства работ, разработанной генеральной подрядной организацией. Ориентировочная продолжительность строительства, рассчитанная в проектной документации, составляет 48 месяцев (включая подготовительный период – 1 мес.).

На проектируемом участке автомобильной дороги предусмотрены следующие работы:

- реконструкция существующих железобетонных и металлических труб и строительство новых водопропускных труб;

- реконструкция мостового перехода через р. Заостровка, р. Левковка, р. Исакогорока, р. Виткурья;

- строительство наземных пешеходных переходов;

- строительство транспортной развязки в двух уровнях;

- обустройство автобусных остановок;

- обустройство наружного освещения автомобильной дороги;

- инженерное обустройство территории;

- благоустройство и озеленение территории;

- устройство шумозащитных экранов.

1. 
   Функциональное зонирование территории.
   

Главным планировочным элементом трассы является полоса отвода автомобильной дороги.

1. 
   Основные технические параметры участка реконструкции автомобильной дороги.
   

В соответствии с заданием на разработку проектной документации, а также с учетом данных по существующей, перспективной и расчетной интенсивности движения автомобильного транспорта были приняты следующие основные технические параметры проектируемого участка дороги:

- расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды – А-11,5;

- тип дорожной одежды и вид покрытия – капитальный, асфальтобетонное покрытие;

- искусственные сооружения - капитальные, под нагрузку А-14 (НК-102,8);

- наружное освещение – предусмотрено;

- ограждение – предусмотрено.

Реконструируемый участок автомобильной дороги частично располагается на территории муниципального образования г.Архангельск.

В соответствии с установленными в настоящее время территориально-административными границами (письмо администрации МО «Приморский муниципальный район» от 17.09.2012г. № 01-19/802 – Приложение Г), проектируемый участок дороги проходит по двум территориально-административным образованиям:

- км 0 +700 – км 9+200 (до р. Виткурья) - по территории Приморского района Архангельской области (за исключением съезда в районе транспортной развязки № 1 к пос. Пирсы);

- съезд в районе транспортной развязки № 1 к пос. Пирсы на км 1+100 – по территории Исакогорского округа, а от км 9+300 до км 13+000 - по территории Цигломенского округа г. Архангельск.

На основании СНиП 2.05.02-85*, проектные решения по участку автомобильной дороги в населенном пункте приняты в соответствии с требованиями СП 42.13330.2011 (актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28.12.2010 г. № 820).

При этом в соответствии с заданием на проектирование, приняты следующие основные параметры проектируемой трассы.

Участок дороги, проходящий по территории Приморского района Архангельской области, расположен вне населенного пункта и запроектирован в соответствии с заданием на разработку проектной документации по ГОСТ Р 52399-2005 и СНиП 2.05.02-85* по параметрам автомобильной дороги категории I-в.

Основные технические параметры поперечного профиля для категории I-в:

- число полос движения – 4;

- ширина:

- полосы движения – 3,75 м;

- обочины – 3,75 м;

- краевой полосы обочины – 0,75 м;

- укрепленной полосы обочины – 2,5 м;

- разделительной полосы – 5,0 м (с учетом полос безопасности по 1,0 м).

- поперечный уклон:

- проезжей части – 20 ‰;

- краевой полосы обочины – 30 ‰;

- укрепленной полосы обочины – 40 ‰;

- обочины, укрепленной засевом трав – 50 ‰.

На участках проектируемой дороги с радиусом в плане менее 3000 м устраиваются виражи.

Типовые поперечные профили представлены на чертежах 12-078 «Поперечные профили конструкций дорожной одежды».

.

Проектные решения по участку, проходящему по территории Приморского района Архангельской области, приняты для категории I-в в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85*.