Тактико-специальная подготовка
Тема 1. Цели и задачи технического обеспечения в ВС РФ. Состав сил и средств технического обеспечения воинских частей (бригада, батальон).
Общие положения по организации технического обеспечения боевых действий войск. Организация, назначение и возможности подразделений и частей материально-технического обеспечения. Основы организации технического обеспечения боевых действий войск.
1. Общие положения по организации технического обеспечения боевых действий войск. Основы организации технического обеспечения боевых действий войск.
Техническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий:
- обеспечение соединения (части) вооружением и военной техникой, ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом;
- их эксплуатацию (использование (боевое применение) техническое обслуживание, транспортирование и хранение);
- восстановление (техническую разведку, эвакуацию, ремонт, возвращение в строй) поврежденных (неисправных) вооружения и техники;
- техническую и специальную подготовку личного состава в ходе подготовки к выполнению поставленных задач;
- кроме того, осуществляются мероприятия по защите, охране и обороне сил и средств технического обеспечения и организуется управление техническим обеспечением.
техническое обеспечение организуется и осуществляется во всех видах боевых действий и повседневной деятельности войск.
Цель технического обеспечения - поддержание боевой готовности и боеспособности соединения (части, подразделения) по наличию готовых к использованию (боевому применению) вооружения, техники и по обеспеченности ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом.
Успешное выполнение мероприятий технического обеспечения достигается:
- постоянным руководством техническим обеспечением со стороны командиров (начальников)всех степеней;
- своевременным обеспечением войск вооружением, техникой, ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом;
- поддержанием постоянной боевой готовности частей (подразделений) технического обеспечения для выполнения возложенных на них задач;
- тщательным планированием и высокой организацией технического обеспечения в соответствии задачами соединения (части, подразделения) и условиями конкретной обстановки; - сосредоточением основных усилий сил и средств технического обеспечения на важнейших направлениях (рубежах) действий войск;
- первоочередным выполнением мероприятий технического обеспечения в наибольшей степени определяющих боевую готовность войск;
- обеспечением максимальной автономности соединения (части, подразделения) при решении задач технического обеспечения;
- своевременным маневром силами и средствами технического обеспечения и обеспечением их живучести;
- высокой профессиональной с подготовкой и мобилизацией усилий личного состава на выполнение задач технического обеспечения;
- устойчивым и непрерывным управлением техническим обеспечением.
Содержание, объем и порядок организации и осуществления мероприятий технического обеспечения зависят от условий обстановки, характера предстоящих боевых действий, наличия времени, укомплектованности соединения (части) вооружением и техникой, их технического состояния; обеспеченности ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом; состояния и возможностей частей (подразделений) технического обеспечения; уровня технической и специальной подготовки личного состава.
Техническое обеспечение организуется и осуществляется во взаимодействии с боевым и тыловым обеспечением на основе взаимосогласованного решения вопросов обеспечения ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом; восстановления вооружения и техники; размещения (развертывания), перемещения, защиты, охраны и обороны органов управления, частей (подразделений) технического обеспечения; использования транспортных средств, путей подвоза, эвакуации и местной промышленной базы; управления и связи. по этим же вопросам организуется и осуществляется взаимодействие с органами управления, частями (подразделениями) технического обеспечения других войск, воинских формирований и органов при ведении совместных действий.
Командир соединения (части), начальник штаба, заместители командира по вооружению и тылу, начальники родов войск и служб соединения (части) осуществляют руководство и организуют техническое обеспечение в соответствии с обязанностями и правами, установленными общевоинскими уставами Вооруженных Сил Российской Федерации, боевым уставом по подготовке и ведению общевойскового боя и другими уставными документами, а также положениями, изложенными в настоящем наставлении, решением командующего (командира) объединением (соединения, части), его указаниями и распоряжениями старших начальников.
К бронетанковому вооружению и технике относятся: бронетанковое вооружение и бронетанковая техника.
к бронетанковому вооружению относятся: танки, боевые машины пехоты, боевые машины десантные, бронетранспортеры гусеничные и колесные, бронированные разведывательные дозорные машины и боевые разведывательные машины.
к бронетанковой технике относятся подвижные средства технического обслуживания, ремонта и эвакуации (бронированные ремонтно-эвакуационные машины, танковые тягачи (краны), ремонтные машины гусеничные, машины технической помощи, танкоремонтные мастерские), мотоциклы, а также бронетанковые базовые машины (базы бронетанкового вооружения и специальные шасси, используемые под монтаж вооружения и техники других генеральных заказчиков министерства обороны российской федерации).
К автомобильной технике относятся: автомобили, многоосные тяжелые колесные тягачи, гусеничные тягачи, транспортеры-тягачи и транспортеры, тракторы для буксировки техники и вспомогательных работ, прицепы и полуприцепы, подвижные средства технического обслуживания, ремонта и эвакуации автомобильной техники, автомобильные кузова фургоны на автомобильных шасси, кузова-контейнеры многоцелевого назначения, автомобильные базовые шасси, автомобильные шасси. к автомобильным шасси относятся: специальные колесные шасси, шасси автомобилей, гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей, тракторов, прицепов и полуприцепов. при установке на них других видов (типов) вооружения и техники автомобильные шасси именуются автомобильными базовыми шасси.
К средствам инженерного вооружения относятся: инженерные боеприпасы, инженерная техника и инженерное имущество.
к инженерным боеприпасам относятся: инженерные мины, разовые минные кассеты, подрывные заряды, заряды разминирования и средства взрывания.
к инженерной технике относятся: машины инженерного вооружения; электротехнические средства общевойскового назначения; подвижные средства обслуживания и ремонта средств инженерного вооружения; навесное и прицепное инженерное оборудование; техника общего и производственно-технического назначения.
к инженерному имуществу относятся: маскировочные средства и фортификационные сооружения; дорожно-мостовые конструкции промышленного изготовления; инженерные средства защиты от высокоточного оружия; комплекты разведки и разминирования; расходные и табельные вспомогательные инженерные средства; агрегаты, узлы и запасные части к инженерной технике; комплекты средств технологического оснащения; нормативно-техническая документация; учебно-тренировочные средства (разрезные машины, агрегаты, тренажеры, макеты, стенды, кинофильмы, специальная литература, плакаты и др.).
К вооружению и средствам рхб защиты относятся: средства индивидуальной и коллективной защиты (средства защиты органов дыхания, средства защиты кожи, средства защиты глаз, средства очистки воздуха для объектов коллективной защиты); машины и средства радиационной, химической и биологической разведки, радиационного и химического контроля, индикаторные средства к ним, комплекты технических средств расчетно-аналитических станций и групп; машины и средства специальной обработки вооружения и техники, местности, бортовые и индивидуальные средства специальной обработки, средства обработки обмундирования, снаряжения и имущества, дегазирующие, дезактивирующие, дезинфицирующие вещества и рецептуры, компоненты пенообразующих рецептур; вооружение и огнеметно-зажигательные средства (тяжелые огнеметные системы и боеприпасы к ним, реактивные пехотные огнеметы); средства аэрозольного противодействия (машины, системы и средства для дымопуска, дымовые шашки, гранаты и патроны) и аэрозолеобразующие составы; средства ремонта, контроля, проверки, настройки, запасные части и инструмент вооружения и средств рхб защиты и учебно-тренировочные средства.
К технике связи и асу относятся: средства связи, средства автоматизации, средства обеспечения связи и асу, подвижные средства фельдъегерско-почтовой связи, сигнальные средства, а также средства радиоразведки, радиоэлектронной борьбы и радиопротиводействия.
к средствам связи относятся: каналообразующие средства (станции космической связи, радиостанции, радиорелейные и тропосферные станции, аппаратура частотного и временного разделения каналов связи, кабели связи); коммутационные средства (ручные и автоматические телефонные станции, концентраторы, коммутаторы и кроссы каналов и сообщений, специальные антенные коммутаторы); специальные средства (шифровальная аппаратура связи телеграфных, телефонных и факсимильных сообщений, аппаратура передачи данных, аппаратура передачи сигналов оповещения, аппаратура контроля безопасности связи) и оконечные средства связи (телефонные, телеграфные и факсимильные аппараты, аппараты громкоговорящей связи и документирования).
к средствам автоматизации относятся: комплексы средств управления, электронно-вычислительные машины, средства вычислительной техники общего назначения, локальные вычислительные сети, устройства сопряжения, сбора, ввода, отображения, документирования и регистрации информации; автоматизированные рабочие места, а также средства математического, информационного, лингвистического обеспечения.
к средствам обеспечения связи и асу относятся: аппаратные технического обеспечения, автономные источники питания электроэнергией, зарядные и выпрямительные устройства, специальные средства измерений, кабелеукладчики, военно-техническое имущество, а также другое специальное оборудование.
к подвижным средствам фельдъегерско-почтовой связи относятся: автомобили, бронетранспортеры, самолеты и вертолеты связи, катера и другие транспортные средства.
К технике тыла относятся: автомобильные средства заправки и транспортирования компонентов жидкого ракетного топлива (кжрт) и горючего, очистки, подогрева и контроля качества кжрт; средства перекачки специального топлива, горючего и масел; групповые и централизованные средства заправки; средства хранения специального топлива и горючего; средства подвоза, хранения продовольствия и воды; средства механизации погрузочно-разгрузочных работ; средства ремонта технических служб тыла; средства приготовления, транспортирования и приема пищи; средства полевого хлебопечения; средства переработки продовольствия и скота; холодильные средства; средства помывки личного состава и стирки белья, ремонта и химической чистки вещевого имущества; средства розыска, сбора и эвакуации раненых, подвижные установки и комплекты медицинского назначения, технические средства диагностирования и лечения, средства санитарно-гигиенического и противоэпидемического предназначения; подвижные лабораторные и дезинфекционные установки ветеринарной службы.
К военной измерительной технике относятся: войсковые средства измерений и метрологическая техника, а также используемые при измерениях вспомогательные устройства и оборудование.
к войсковым средствам измерений относятся: эталоны, меры, измерительные приборы и преобразователи (датчики) величин, измерительные установки, измерительные системы и комплексы, средства (системы) измерительного контроля и диагностирования, имеющие нормированные метрологические характеристики.
к метрологической технике относятся: метрологические комплексы, военные и рабочие эталоны, а также рабочие средства измерений, вспомогательные устройства и оборудование, предназначенные для поверки и ремонта средств измерений.
К видам технического обеспечения в соединении (части) относятся: ракетно-техническое, артиллерийско-техническое, танкотехническое, автотехническое, инженерно-техническое, техническое обеспечение рхб защиты, техническое обеспечение связи и асу, техническое обеспечение по службам тыла, метрологическое обеспечение.
Ракетно-техническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск ракетами общевойскового назначения*, военно-техническим имуществом; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственными организаторами ракетно-технического обеспечения являются: начальники артиллерии, противовоздушной обороны и службы ракетно-артиллерийского вооружения соединения (части).
Артиллерийско-техническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск ракетно-артиллерийским вооружением, боеприпасами и артиллерийско-техническим имуществом; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором артиллерийско-технического обеспечения является начальник службы ракетно-артиллерийского вооружения соединения (части).
Танкотехническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск бронетанковым вооружением, техникой и бронетанковым имуществом; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором танкотехнического обеспечения является начальник бронетанковой службы соединения (части).
Автотехническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск автомобильной техникой и автомобильным имуществом; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором автотехнического обеспечения является начальник автомобильной службы соединения (части).
Инженерно-техническое обеспечение - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск средствами инженерного вооружения (инженерными боеприпасами, инженерной техникой и имуществом); их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором инженерно-технического обеспечения является начальник инженерной службы соединения (части).
Техническое обеспечение рхб защиты - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск вооружением и средствами рхб защиты; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором технического обеспечения рхб защиты является начальник службы рхб защиты соединения (части).
Техническое обеспечение связи и асу - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск техникой связи и асу и военно-техническим имуществом; эксплуатацию и восстановление техники связи и асу; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором технического обеспечения связи и асу является начальник связи соединения (части).
Техническое обеспечение по службам тыла - комплекс мероприятий, включающий: обеспечение войск техникой тыла и военно-техническим имуществом; их эксплуатацию и восстановление; техническую и специальную подготовку личного состава.
Непосредственным организатором технического обеспечения по службам тыла является заместитель командира соединения (части) по тылу.
Метрологическое обеспечение - комплекс мероприятий, направленных на достижение единства и требуемых точности, полноты, своевременности и оперативности измерений, включающий: обеспечение войск измерительной техникой, запасными частями, инструментом, принадлежностями и нормативно-технической документацией; эксплуатацию (техническое обслуживание, поверку) и ремонт измерительной техники; обеспечение качества метрологического обеспечения вооружения и техники; государственный метрологический контроль и надзор; специальную (метрологическую) подготовку личного состава.
Непосредственным организатором метрологического обеспечения является начальник метрологической службы соединения (части).
2. Организация, назначение и возможности подразделений и частей материально-технического обеспечения.
Подразделения технического обеспечения соединений (частей, подразделений) предназначены для:
- обеспечения войск ракетами, боеприпасами и военно-техническим имуществом, хранения и поддержания их в готовности к использованию (боевому применению);
- восстановления (технической разведки, эвакуации, ремонта и возвращения в строй повреждённых (неисправных) вооружения и военной техники);
- оказания помощи частям (подразделениям) в проведении сложных и трудоёмких работ при проверке технического состояния, технического обслуживания и подготовке вооружения и техники к использованию (боевому применению).
К подразделениям технического обеспечения относятся:
Отделение технического обслуживания автомобильной техники
Организационно входит в состав взвода обеспечения мотострелкового батальона мотострелковой бригады.
Предназначено для оказания помощи личному составу в выполнении сложных и трудоёмких работ при техническом обслуживании и подготовке вооружения и техники к использованию (боевому применению), выполнения текущего ремонта вооружения и техники наибольшего объёма. Эвакуационные средства выполняют работы по эвакуации повреждённых (неисправных) образцов вооружения и техники из-под огня противника в укрытия и с маршрутов движения.
Организационно состоит из 6 человек:
1. Командир отделения (сержант).
2. Старший механик по элетроспецоборудованию (ефрейтор).
3. Слесарь-монтахник (ефрейтор).
4. Мастер по топливной аппаратуре (рядовой).
5. Водитель-вулканизаторщик (рядовой).
6. Водитель-гранатомётчик (рядовой).
На вооружении имеется 2 единицы автомобильной техники:
1. Мастерская МТО-АМ1 (на базе Урал 43203-31) – 1 единица;
2. Эвакотранспортёр КТ-Л (на базе Урал 43203-31) – 1 единица.
Автомобильный ремонтный взвод
Организационно входит в состав ремонтной роты автомобильной техники ремонтно-восстановительного батальона мотострелковой бригады.
Предназначен для проведения текущего (среднего) ремонта автомобильной техники, слесарно-механических, электро- и газосварочных, деревоотделочных и вулканизационных работ; ремонта электрооборудования и приборов, трудоёмких работ технического обслуживания автомобильной техники, регламентных работ и технической диагностики.
Организационно состоит из управления взвода и 3 отделений:
Управление взвода:
1. Командир взвода (старший лейтенант).
Автомобильное ремонтное отделение (выездное):
Организационно состоит из 5 человек:
1. Заместитель командира взвода - командир отделения (сержант).
2. Старший механик (ефрейтор).
3. Сварщик (рядовой).
4. Водитель-слесарь (рядовой).
5. Водитель-слесарь (рядовой).
На вооружении имеется 2 единицы автомобильной техники:
1. Мастерская МРС-АМ1 (на базе Урал 43203-31, строевая) – 1 единица;
2. Мастерская МТП-А2.1 (на базе Урал 43203-31, строевая) – 1 единица;
Автомобильное ремонтное отделение:
Организационно состоит из 7 человек:
1. Командир отделения (сержант).
2. Старший механик (ефрейтор).
3. Слесарь (рядовой).
4. Механик (рядовой).
5. Токарь (рядовой).
6. Водитель-сварщик (рядовой).
7. Водитель-слесарь (рядовой).
На вооружении имеется 4 единицы автомобильной техники:
1. Мастерская МРС-АМ1 (на базе Урал 43203-31, строевая) – 1 единица;
2. Мастерская МРМ-М3.1 (на базе Урал 43203-31, строевая) – 1 единица;
3. Автоприцеп 2ПН-4М – 2 единицы.
Автомобильное ремонтное отделение:
Организационно состоит из 4 человек:
1. Командир отделения (сержант).
2. Старший механик (ефрейтор).
3. Водитель-сварщик (рядовой).
4. Водитель-механик (рядовой).
На вооружении имеется 4 единицы автомобильной техники:
1. Мастерская МРС-АМ1 (на базе Урал 43203-31, строевая) – 1 единица;
2. Урал 4320-31, строевая – 1 единица;
3. Автоприцеп 2ПН-4М – 1 единица;
4.УСА-М1 (1-П-2,5) - 1 единица.
Основными принципами применения подразделений технического обеспечения в боевых условиях являются:
- поддержание их высокой боевой и мобилизационной готовности;
- активность и решительность действий;
- согласованное применение всех подразделений, участвующих в выполнение полученной задачи, поддержания непрерывного взаимодействия между ними;
- соответствие поставленных подразделениям задач возможностям их выполнения;
- всестороннее обеспечение подразделений для выполнения поставленной задачи;
- поддержание и своевременное восстановление боеспособности;
- постоянный отчет и умелое использование морально-психологического фактора;
- твердое, устойчивое и непрерывное управление подразделениями, силами и средствами.
Тема 2. Основные положения по организации технической разведки, эвакуации и технической помощи.
Организация технической разведки. Способы и средства технической разведки, ведение технической разведки в различных условиях обстановки. Организация технической помощи и эвакуации машин.
1. Организация технической разведки. Способы и средства технической разведки, ведение технической разведки в различных условиях обстановки.
Восстановление ВВТ включает: техническую разведку, эвакуацию, ремонт, передачу невосстанавливаемых машин силам и средствам старшего начальника, а также приведение отремонтированных (эвакуированных) машин в состояние готовности к использованию (боевому применению), передачу (возвращение в строй или на хранение) их в соединения (части, подразделения).
Техническая разведка
Техническая разведка заключается в сборе, анализе, обобщении и передаче информации, необходимой для организации технического обеспечения войск.
Она проводится в целях:
- своевременного выявления неисправных (поврежденных) вооружения и военной техники;
- определения их местонахождения, технического состояния (объема эвакуационных и ремонтных работ), состояния экипажей (расчетов), механиков-водителей (водителей);
- изучения районов размещения (развертывания) сил и средств технического обеспечения, маршрутов их передвижения (маневра), путей эвакуации, мест передачи вышедших из строя вооружения и военной техники;
- оценки состояния, а также возможностей использования местной промышленной базы, трофейной техники и имущества.
Техническая разведка организуется во всех звеньях войск заместителем командующего (командира) объединением (соединения, части, подразделения) по вооружению и ведется:
- должностными лицами технического обеспечения; пунктами технического наблюдения; группами технической разведки;
- ремонтно-эвакуационными (ремонтными, эвакуационными) группами;
- эвакуационными командами и техническими замыканиями колонн.
Для ведения технической разведки выделяются, как правило, бронированные машины высокой проходимости со средствами наблюдения, связи и разминирования, а при необходимости – вертолеты.
Организация технической разведки включает:
- определение потребности в технической разведке;
-определение возможностей объединения (соединения, части) по ведению технической разведки;
- выбор направлений ведения технической разведки, мест размещения, способов и порядка перемещения сил и средств технической разведки;
- определение и постановку задач, планирование технической разведки, организацию взаимодействия.
Принципы ведения технической разведки:
- техническая разведка ведется постоянно всеми органами управления, силами и средствами технического обеспечения;
- количество и состав органов технической разведки должны обеспечить полное и своевременное решение всех возложенных на нее задач;
- в первую очередь добывается информация, необходимая для решения наиболее важных задач технического обеспечения в конкретных условиях обстановки;
- эшелонирование органов технической разведки по элементам боевого порядка войск должно обеспечивать эффективное их использование.
Органы технической разведки создаются за счет штатных и нештатных сил и средств технической разведки объединения (соединения, части, подразделения).
Органами технической разведки являются:
в объединении - взвод технической разведки фронтовой, (армейской корпусной) ремонтно-восстановительной базы;
в соединении (части) - группа технической разведки соединения (части);
в подразделении - пункт технического наблюдения подразделения.
Пункт технического наблюдения (ПТН) создается в мотострелковом (танковом) батальоне. При действиях мотострелковой (таковой) роты на отдельном направлении или в условиях ограниченной видимости может создаваться и ротный ПТН. При необходимости ПТН может создаваться и в других подразделениях, имеющих штатных заместителей командиров подразделений по вооружению (технической части), старших техников (техников) подразделений.
В состав пункта технического наблюдения, как правило, входят заместитель командира батальона по вооружению, заместители командиров рот (батарей) по вооружению, старшие техники (техники) рот (батарей), а также могут включаться химик-разведчик, саперы и санитары с необходимыми средствами.
Основными задачами ПТН являются:
- наблюдение за машинами в ходе боя;
- отыскание и нанесение на карту мест нахождения вышедших из строя машин;
- определение степени зараженности местности и вышедших из строя машин;
-определение состояния экипажей (расчетов), механиков-водителей (водителей);
- определение причин и характера повреждений (неисправностей) машин, объема эвакуационных, ремонтных работ, необходимых сил и средств для их проведения; отыскание укрытий для размещения вышедших из строя машин и мест (районов) для размещения (развертывания) ремонтных сил и средств;
- отыскание путей для подхода эвакуационных и ремонтных органов;
- своевременное доведение добытой информации до старшего начальника.
Пункт технического наблюдения, как правило, возглавляется заместителем командира батальона (дивизиона), роты (батареи) по вооружению, старшим техником (техником) роты (батареи).
Группы технической разведки создаются по распоряжению заместителя командующего (командира) по вооружению из сил и средств ремонтных органов.
Они выполняют задачи, аналогичные задачам ПТН, и дополнительно:
- отыскание и уточнение районов (мест) сосредоточения наибольшего количества вышедших из строя машин, определение их принадлежности;
- уточнение путей эвакуации вооружения и военной техники, районов (мест) размещения (развертывания) и путей перемещения ремонтных и эвакуационных подразделений;
- ведение радиационной, химической, биологической и инженерной разведки на путях эвакуации, в местах (районах) размещения ремонтных, эвакуационных органов, а также на путях их перемещения; определение состояния местной промышленной базы и возможности ее использования для ремонта вооружения и военной техники;
- определение местонахождения и возможности использования трофейных вооружения, техники и военно-технического имущества.
По всем перечисленным вопросам начальник группы технической разведки объединения, (соединения, части) обязан докладывать заместителю командующего (командира) по вооружению и командиру ремонтной части (подразделения).
Группы технической разведки возглавляются офицерами (прапорщиками, сержантами) технической службы или ремонтной, эвакуационной части (подразделения). В их состав могут включаются специалисты-ремонтники, а по решению командира части, кроме того, химики-разведчики, саперы, и другие необходимые специалисты.
Группам технической разведки определяются полосы, рубежи или районы, на которых они должны сосредотачивать свои усилия, сроки выполнения задач, порядок и сроки докладов.
Разведка затонувших машин осуществляется с привлечением водолазов и других сил и средств инженерных войск.
Свои задачи группы технической разведки выполняют в тесном взаимодействии с пунктами технического наблюдения и ремонтно-эвакуационными (ремонтными, эвакуационными) группами.
Ремонтно-эвакуационные (ремонтные, эвакуационные) группы, замыкания колонн ведут техническую разведку в объеме, необходимом им для выполнения своих основных задач.
2. Организация технической помощи и эвакуации машин.
Эвакуация ВВТ
Эвакуация ВВТ представляет собой комплекс работ по организации и проведению вытаскивания застрявших (затонувших) машин, их буксирование и транспортирование в укрытия, к местам ремонта или погрузки.
Целью эвакуации ВВТ является своевременное освобождение войск и маршрутов их перемещения от неисправных (поврежденных) машин, обеспечение ремонтных частей и подразделений ремонтным фондом, а также обеспечение сохранности неисправных (поврежденных) машин.
Эвакуация ВВТ в мирное время сводится к доставке ремонтного фонда к ремонтным органам и обеспечение эвакуационных работ в ходе боевой подготовки.
Эвакуация ВВТ в ходе боевых действий заключается в выводе неисправных (поврежденных) машин из-под огня противника, из районов, подвергшихся ударам или которым угрожает захват противником; сосредоточении неисправных (поврежденных) машин к местам ремонта или передачи (погрузки); приведение застрявших (затонувших, засыпанных, опрокинутых) машин в положение, допускающее их дальнейшее передвижение своим ходом или вытаскивание и буксирование (транспортирование) эвакуационными средствами с проведением необходимых подготовительных работ.
Эвакуационные работы (подготовка к вытаскиванию, вытаскивание, буксирование, транспортирование) выполняются средствами эвакуации в соответствии с руководствами (инструкциями) по эвакуации различных видов ВВТ и эксплуатационной документации машины.
Подготовительные работы проводятся для эвакуации неисправных (поврежденных, застрявших, затонувших) машин.
В зависимости от конкретных условий подготовительные работы могут включать:
- контроль зараженности, специальную обработку машин, подлежащих эвакуации и окружающей местности;
- откапывание машин, устройство выходов, настилов и анкеров, изготовление полозьев, лыж и других вспомогательных приспособлений;
- подготовку (сборку) и установку подъемных устройств и их такелажа;
- проведение демонтажно-монтажных работ по снятию или замене поврежденных сборочных единиц, затрудняющих вытаскивание, буксирование или транспортирование машин;
- разряжание вооружения, отключение аккумуляторных батарей и другие работы, обеспечивающие безопасность эвакуационных работ.
Подготовительные работы в зависимости от их сложности и трудоемкости проводятся экипажами (расчетами), механиками-водителями (водителями), личным составом ремонтных и эвакуационных подразделений, а также подразделений, имеющих на оснащении инженерную и другую технику.
Вывод неисправных (поврежденных, застрявших) машин из-под огня противника в ближайшие укрытия осуществляется в минимально короткие сроки с использованием устройств механизированной сцепки тягача с буксируемой машиной без выхода членов их экипажей наружу.
Основные принципы эвакуации:
- эвакуация неисправных (поврежденных) машин проводится непосредственно в ходе боевых действий;
- в первую очередь эвакуируются машины из-под огня противника, из районов (мест), которым угрожает захват противником, а также машины, в наибольшей степени определяющие боеспособность войск, а из них с наименьшим объемом эвакуационных и ремонтных работ;
- во всех случаях, как правило, сначала эвакуируются машины с экипажами, требующими спасения;
- в условиях радиоактивного и химического заражения эвакуационные работы проводятся после радиационной, химической разведки и проведения, при необходимости, частичной специальной обработки;
- эвакуация осуществляется, как правило, «на себя» (машина эвакуируется средствами того соединения, части, подразделения), которое будет ее ремонтировать, колесные машины могут эвакуироваться и «от себя» (попутным транспортом).
Эвакуация машин организуется командирами (начальниками) всех степеней. Они обязаны планировать и организовывать выполнение мероприятий по своевременной эвакуации неисправных (поврежденных) машин. Непосредственное руководство проведением работ по эвакуации машин осуществляют командиры эвакуационных частей (подразделений).
Организация эвакуации неисправных (поврежденных) машин определяется с учетом обстановки, природно-климатических и дорожных условий в полосе действий войск (сил).
Организация эвакуации включает:
- определение потребности машин, требующих эвакуации, и их размещения в полосе действий войск;
- определение возможностей ремонтных, эвакуационных органов по эвакуации; распределение эвакуационных средств по элементам боевого порядка, направлениям, районам, рубежам действий войск; определение мест и времени размещения эвакуационных средств, порядка их перемещения;
- выбор и подготовку путей эвакуации и районов (мест) передачи невосстанавливаемых машин;
- определение порядка и способов сбора информации о количестве, местах размещения машин, требующих эвакуации, и характере необходимых эвакуационных работ;
- определение и постановку задач, планирование эвакуации; организацию взаимодействия.
При организации эвакуации, при необходимости, проводятся:
- расчеты объема эвакуационных работ;
- возможностей эвакуационных органов;
- определяются потребности в средствах усиления;
- разрабатываются предложения по организации эвакуации поврежденных (неисправных) машин, которые отображаются на рабочей карте командиров (начальников) ремонтно-эвакуационных, эвакуационных групп, эвакуационных команд.
Эвакуация неисправных (поврежденных) машин осуществляется силами и средствами штатных и временно создаваемых эвакуационных органов, а при необходимости – исправной боевой техникой.
При подготовке эвакуационных частей (подразделений) к обеспечению боевых действий, как правило, проводятся мероприятия по подготовке личного состава к работе в условиях предстоящих боевых действий войск, изучению возможных маршрутов перемещения и путей эвакуации неисправных (поврежденных) машин, техническому обслуживанию, доукомплектованию имуществом средств эвакуации и перемещение их в назначенный (исходный) район.
Эвакуация неисправных (поврежденных) машин в зависимости от характера и объема работ осуществляется:
- экипажами (расчетами), механиками-водителями (водителями) машин – самовытаскивание и подготовка машин к вытаскиванию, буксированию (транспортированию);
- эвакуационными средства ремонтно-эвакуационных (эвакуационных) групп подразделений - вытаскивание машин легкого застревания, буксирование поврежденных (неисправных) машин из-под огня противника и мест (районов), которым угрожает захват противником в ближайшие укрытия, к местам размещения (развертывания) ремонтных сил и средств, входящих в состав ремонтно-эвакуационных групп, на путь эвакуации;
- эвакуационными средствами ремонтно-эвакуационных (эвакуационных) групп соединения (части) - вытаскивание машин легкого, среднего застревания, буксирование (транспортирование) поврежденных (неисправных) машин к местам ремонта, на путь эвакуации соединения (части), в районы (места) передачи средствам старшего начальника. При необходимости они могут оказывать помощь ремонтно-эвакуационным (эвакуационным) группам подразделений в эвакуации машин с поля боя;
- эвакуационными органами объединения – вытаскивание машин тяжелого застревания и затонувших машин, буксирование (транспортирование) поврежденных (неисправных) машин, неохваченных ремонтом в соединениях в ремонтные органы объединения, а машин капитального ремонта и безвозвратных потерь - на железнодорожные станции (порты, пристани) погрузки для отправки их на ремонтные заводы, предприятия промышленности железнодорожным, автомобильным, морским и речным транспортом.
В ходе преодоления водной преграды эвакуация затонувших (остановившихся под водой) машин осуществляется эвакуационными командами из состава спасательно-эвакуационных групп. В состав этих команд включаются эвакуационные и ремонтные средства частей и соединений, усиливаемые, в случае необходимости, эвакуационными средствами объединений. До начала переправы, по возможности, оборудуются места размещения эвакуационных средств и проводятся работы по подготовке к вытаскиванию затонувших машин.
Затонувшая машина обследуется, как правило, при помощи водолазов, при этом уточняются ее положение и состояние, глубина погружения и другие данные, необходимые для организации ее вытаскивания и эвакуируется в возможно короткие сроки.
Для сосредоточения (доставки) поврежденного (неисправного) ВВТ к местам ремонта и передачи средствам старшего начальника в полосе (на участке) действий объединения (соединения, части) обычно назначаются и, по возможности, готовятся пути эвакуации. Для этого выбираются наиболее короткие и удобные для буксировки машин маршруты. Эвакуация ВВТ на колесной базе может осуществляться по путям подвоза и эвакуации.
Для передачи поврежденных (неисправных) машин средствам старшего начальника назначаются районы (места) передачи. Количество и организация работы таких районов (мест) устанавливается исходя из оценки возможностей по эвакуации, замысла на использование своих ремонтных органов, а также органов нижестоящего и старшего звеньев.
|